Onze projecten

Het verhogen van de brug over het Albertkanaal in Lummen en het plaatselijk verbreden van het Albertkanaal kadert binnen de opwaardering van het Albertkanaal. Dit groter project omvat het wegwerken van capaciteitsbeperkende knelpunten op het Albertkanaal.

De E314-brug wordt in het kader van het project Verhogen bruggen Albertkanaal 1,6 meter opgevijzeld tot een doorvaarthoogte van 9,10 m. De verhoging van de bruggen zal op het Albertkanaal binnenvaart met vier lagen containers mogelijk maken en Short Sea Shipping en het transport van grote...

In Mendonk in Gent vervangen we de huidige Spanjeveerbrug door een nieuw exemplaar. Het project maakt deel uit van de Relanceplan ‘Vlaanderen Veerkracht’ van de Vlaamse Regering

Aan de Oude Dokken in Gent wordt een nieuwe fietsers- en voetgangersbrug gebouwd: de Matadibrug. De Matadibrug wordt, na de Bataviabrug, de tweede fietsers- en voetgangersbrug die de Oude Dokken met de binnenstad zal verbinden. Het project wordt gerealiseerd met financiële steun van Europa (EFRO)...

Behalve over ruim 1000 km bevaarbare waterlopen, beschikt Vlaanderen ook over zo’n 2000 km jaagpaden. Vroeger werden die paden gebruikt om schepen voort te slepen met mens- of paardenkracht. Vanaf de 19de eeuw kregen schepen en sleepdiensten echter een motor. Sindsdien is de functie van de...

De Vlaamse Waterweg nv voert grootschalige aanpassingswerken uit aan het jaagpad langs het Kanaal naar Charleroi op het tracé van fietssnelweg F20 Halle-Brussel. In functie van de toekomstige verbreding van het Kanaal naar Charleroi legt een gespecialiseerd aannemer het jaagpad over een lengte van...

Naast aanpassingen voor een betere infrastructuur voor de binnenvaart, zetten we ook in op rivierherstel. Dit betekent dat we de Leie en haar vallei opwaarderen op het vlak van natuur, landschap en recreatie. Het creëren van een ecologisch netwerk van natte natuur maakt hier deel van uit.